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旧桥改造加固需求促使改造加固技术迅速发展

发布时间:2017/12/09 点击量:

  随着科学技术的发展,交通运输也变得日趋发达,桥梁可谓是链接公路的枢纽,在交通运输中发挥着重要的作用。特别是干线公路上的桥梁,其承载能力和安全通过能力是公路运输的关键。因而,需要对陈旧桥梁进行承载能力鉴定。承载能力的鉴定需要使用科学的方法,即需要使用先进的检测技术,如果桥梁达不到荷载标准的话,则需才行必要的加固措施,使其恢复或者提高本身的承载能力。

桥梁改造加固

  这些年,建筑加固在国内得到较大的发展。其实这只是在第三世界国家中,由于资金的短缺而充分合理的利用旧桥,对其加固而恢复或提高承载能力,就算是在发达的国家中,对于旧桥的加固改造也得到充分的认可。例如美国总共拥有桥梁将近60万座,其中有一半都是四十年代修建而成的,严重不符合现在的使用需求高于40%。州际公路和州公路将近30万座,大约有30%低于现在使用标准;市、县、城镇公路约30多万座,其中有一半以上都不符合标准。每年用于更新或者维护现有州以上的桥梁费用高达500亿美金。英国公路桥约为13万多座,每年用于混凝土桥梁的维护费用高达9200万美金,检查费约为900万美金。如果要全部修复现有损坏桥梁恐怕要花费几十亿美金。日本全国约有112.8万公里公路,市町村级以上的公路桥,桥长在15米以上者总计约12万座(有6400公里长)。桥梁占高速公路中的相当多的一个比例,大约为12.2%,并且后期维护投资需达3050万美金。因而旧桥改造加固在全世界都全面利用。

  正是由于这种强大的市场需求,才足以促进桥梁加固技术得到迅猛发展。

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