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详解我国目前桥梁技术状况

发布时间:2018/09/28 点击量:

  80年代以前我因混凝土结构物质量普遍较差,加之使用盐剂及受到外界种种侵蚀介质的作用,致使混凝土结构腐蚀破坏严重,如混凝土开裂、剥落、钢筋锈蚀等,甚至使构件丧失其原有承载力。有人预计,在21世纪初我国将出现混凝土结构物维修高潮,并将持续相当一段时间,每年所需维修费用可能高达数千亿元之多。

桥梁

  由于桥梁使用年限达到或超过其设计年限,使之进入超期服役阶段;同时,超重车辆的大量行驶,化学物质的侵蚀作用,导致桥梁的部分构件混凝土剥落、钢筋锈蚀的现象十分严重,影响了桥梁正常的使用寿命。

  桥梁的安全度,是通过结构的强度、刚度、稳定性及耐久性等指标来衡量的。桥梁结构应具有足够的强度,以承受作用于其上的重力和附加力;结构各部必须具有足够的刚度,以使其在荷载作用下不产生过大的挠曲和变形;结构各部尺寸必须具有适当大小,以使其承受轴向压力时的构件不发生屈曲,丧失稳定性。不仅要保证结构的局部(各组成部分)具有足够的强度、刚度和稳定性,同时结构也要具有较高的耐久性。但是,桥梁结构由于用苛载的随机性、材科强度的离散性、制造与施工质量的分散性、计算假定的近似性,致使在长期使用过程中桥梁产生病害,其具体原因如下:

  1.原设计荷载偏低,交通发展后车辆荷载增大,桥梁因承载能力不足而产生病害;

  2.结构设计中存在缺陷,如采用桥型结构不当、设计假定不尽合理等,给桥梁产生病害带来隐患:

  3.桥梁施工质量差,未按设计要求和施工规程实施:

  4.不重视桥梁后期养护工作,没有及时消除已产生的病害:

  5.洪水、地震等自然灾害使桥梁产生损坏;

  6.地质条件差,如滑坡、软基等导致桥梁产生病害。

  通过对桥梁技术状况的了解,大家可以根据桥梁的实际情况制定合理的加固改造方案,从而保证桥梁的安全使用要求。

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