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加固企业浅析混凝土桥梁温度裂缝成因

发布时间:2017/12/09 点击量:

  想必大家对于热胀冷缩的现象都知道,当然混凝土也不例外,当外部环境和内部结构温度发生巨大变化时,混凝土将会发生变形,如果变形遭遇约束的话,则会在结构内部产生应力,,当这些应力超过混凝土承受的能力就会产生温度裂缝。在一些大跨径桥梁中,温度应力可以达到甚至超出荷载应力。

  关于桥梁裂缝的原因有很多种,下面就有建筑加固企业为大家进行详细的讲解。

  年温差

  大家每年都要历经四季轮回,相对变化比较缓慢,主要会对桥梁产生纵向拉伸,。通常通过桥面伸缩缝、支座位移或设置柔性墩等方法进行协调,但是结构的位移也会引起温度裂缝,例如拱桥、刚架桥超静定结构、刚架桥超静定结构,由于结构不能进行自由伸缩,所以很容易出现裂缝。

  日照温差

  往往桥面板、主梁等经过太阳暴晒后,整体温度不均匀,局部温度过高,温度成梯线分布。由由于自身的约束作用,从而导致局部压力过大,进而出现裂缝。

  骤然降温

  如遇到突降大雨、冷空气来袭等情况都可能导致整体结构表面的温度骤降,但由于结构内部温度变化较缓慢,从而产生梯形温差,从而产生裂缝。

  水化热

  在实际施工中,大体积混凝土浇筑之后由于水泥水化放热,致使内部温度很高,致使内外温差太大,从而出现结构便面的裂缝。

  蒸汽养护或施工不当

  如果在蒸汽养护或冬季施工时操作不当,很容易使混凝土骤冷或骤热,使内部温度不均匀,进一步导致裂缝出现。

  导致裂缝出现的原因有很多种,大家要根据以上所述可以准确判断裂缝的具体原因。

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